ישראל איגרא

בדה מרקר (29.9.13) הופיע מאמר ארוך במיוחד, מסה, של יו"ר מיטב, צבי סטפק, המשתרע על שני עמודים, עם כותרת גדולה על כל עמוד, "30 שנה למשבר מניות הבנקים", על העמוד הימני ו"הדרך לשוק מתקדם נמשכת", על העמוד השמאלי.
לא הייתי מטריח אתכם ואת עצמי, בתשובה למאמר בעתון, אלמלא היו בו אמירות מקובלות, גם בין כמה עתונאים בכירים, שכל זמן שנמשיך להתיחס אליהן כאמת, לא נוכל לרפא את שוק ההון ואת בעיות הריכוזיות של המשק בכלל והאשראי לעסקים בפרט.
מכיוון שהיסטורית משבר מניות הבנקים, נכתבה כבר באין ספור מאמרים, לא נעסוק בה כאן, למרות אי אילו הערות לנושא, שנשמור להזדמנות אחרת.
פנינו לעתיד ולכן נשאל את עצמנו, האם אכן התחלנו בכלל לצעוד "בדרך לשוק מתקדם", או אולי צעדנו לאחור?

מהו האור שרואים סטפק ואחרים, בשוק ההון: האם הוא אור היציאה למרחב, או אולי הוא אור הקטר שבא מולנו, מצדה השני של המנהרה, לדורסנו?

האם שיר ההלל לועדת בכר, יש לו בסיס? ובפאראפראזה על דברי נתניהו על אירן, את ועדת בכר יש לשפוט לפי התוצאות בשטח ולא לפי הכוונות.
כדי לחדד המסר, אומר כבר בראשית דברי, לדעתי, צעדנו צעד גדול אחורנית, "בדרך לשוק מפגר!"
לפני שחסידי ועדת בכר, יקפצו עם סיסמתם השגורה: "מי שמתנגד לועדת בכר, תומך בריכוזיות או בטייקונים", אבהיר את דברי.
ועדת בייסקי, שהוקמה לאחר משבר מניות הבנקים, אכן המליצה המלצות רבות ובין החשובות שבהן היתה, הצורך בהקטנת הריכוזיות במשק, שנבעה מן השליטה המונופוליסטית, של הבנקים על החסכונות והאשראי במשק.
נעצור כאן ונשאל את עצמנו, באופן הוגן, האם ועדת בכר, הקטינה את הריכוזיות במשק, או אולי הגדילה אותו?
האם העברת שליטה בחסכונות הציבור, מידי הבנקים, לחברות ביטוח גדולות, בצירוף כמה ברוקרים, אכן הביאה להקטנת הריכוזיות במשק, או אולי להגדלת הריכוזיות, באופן בלתי מבוקר ובלתי נשלט על ידי הציבור וממשלתו?
האם הועדה החשובה, בראשות בכר, אכן דאגה לחסכונות הציבור, או אולי הוציאה אותם מן הבנקים, שעם כל חסרונותיהם, היו נתונים, במיוחד לאחר ועדת בייסקי, בפיקוח צמוד וקפדני ומסרה אותם, כמעט במישרין, לידי הלווים הגדולים, ללא פיקוח, ללא שליטה וללא בקרה?
אין אלו "תיקונים קטנים נדרשים בדרך" כפי שכותב סטפק, אלו ליקויים מהותיים בסיסיים, שפגעו אנושות בחסכונות הציבור, בבורסה ובשוק ההון כולו.
דומה הדבר, למפעל מכוניות שמוציא לשוק דגם חדש של מכונית מפוארת ויפה, אך ללא הגה ובלמים.
ברור לכולם, שהמכונית תתרסק ותפגע בסביבותיה, מיד עם יציאתה לדרך!
אין אלו "תיקונים קטנים נדרשים במהלך הדרך..".
בנושא ועדת בכר, הדברים כנראה עדיין לא הופנמו. למרות שבכר עצמו הודה "שלא הספקנו לטפל בחקיקה הנדרשת כי לא חשבנו שהמכירה תתבצע כה מהר".
יש לי חדשות עבורך, מר בכר, עד היום, 8 שנים לאחר סיום עבודת הועדה, עדיין לא בוצעה החקיקה הנדרשת, אלא תיקונים קטנים, טיפולים קוסמטיים, פה ושם.
להיכן נעלמו המלצות ועדת בייסקי? האם די היה בהוצאת קרנות הפנסיה וקופות הגמל מידי הבנקים, "לשוק החופשי", זבנג וגמרנו?
(מאמר ראשון בסדרה).