היי חיפושית,
משום מה המפה לא הצטרפה לפוסט, אם תוכל לבדוק בבקשה.
אני אחדד את השאלה שלי כשאלה כללית ולא ספציפית לטסלה,
כמובן שאין לך כדור בדולח ואין 100% בניתוחים,
התכוונתי האם מבחינה טכנית יש התייחסות לסגירת גאפים כמו:
1. האם יש מצבים (או מה הסבירות) שנכנסים לגאפ ויסגר חלקית ולא נוצרת סגירה מלאה (מתכוון בכמה נסיונות ולא בודדת)?
2. האם יש התייחסות טכנית לכך שאם גאפ נסגר האם הוא ממשיך עוד X אחוזים באותו הנתיב או שאין פה חוקיות והסבירות שיסתובב מיד לאחר סגירת הגאפ או שימשיך לרדת זה אותו הסבירות?
אני מדבר מנקודת מבט טכנית ואם יש לך גם הארה מעשית מה טוב,
כמובן לא ייעוץ, תחליף לייעוץ והכל על אחריותי
תודה מראש
הגב עם ציטוט