פשוט למדי.פורסם במקור על ידי MMM3
מחירי הדלק בעיתיים, ובגדול הענף כולו הולך לכיוון של לואוקוסט. הזמנת מטוסים אינה מעידה על יציאה ממשבר כי
היא מהוונת לתוך 15-20 שנה של כרטיסים עם אפשרות ביטול נרחבת בתחום ולכן לא על זה הייתי מתבסס. הוסף
לכך שבשנים האחרונות הוצאות האבטחה עלו בכל העולם וקיבלנו אמנם מניות שעלו במגזר = אך מוטב להשוות
זאת למדד הכללי בכדי לקבל אינדיקציה עד כמה מדובר ברווח ועד כמה מהספקת כסף זול.
תודה על התשובה אבל כמה נקודות. מחירי הדלק יציבים מאוד כבר כמה שנים טובות, אנחנו ברמות יותר נמוכות ממה שהיה ב2008 וחברות התעופה כבר מזמן עשו את ההתאמות . אותו הדבר לגבי סידורי האבטחה שעלו עוד אחרי פיגועי התאומים. הענף היה במשבר קשה גם הרבה אחרי שהשוק התאושש והשיא היה כשAAL נכנסה לצ'פטר 11 , אבל בשנתיים האחרונות יש התאוששת מדהימה (רנסנס כמו שקרמר קורא לזה) והתשואה גבוהה הרבה יותר מהשוק (במיוחד אצל AAL מאז שחזרה להסחר ברשימה הראשית).
מהסתכלות בדוחות בכל החברות המובילות שברו שיאי נוסעים, מכירת כרטיסים והכנסות. ברור שזה ענף מאוד מסוכן שיכול מהר מאוד לחזור למשבר אבל אם לתקופה הנוכחית אתה קורא משבר, אז לא יודע מה יחשב טוב בעיניך. אפילו כמות הביטולים העצומה בחורף הקשה שהיה בארה"ב לא הזיזה בכלל למניות להפתעתי.
ולגבי לואו קוסט , כבר מזמן לכל חברה מהמייג'ורס יש חברות בת כמו אמריקן איגל .
הרשאות
הגב עם ציטוט