תודה על הברכות
קודם כל,הדלתא יכולה לבלבל. זאת מהסיבה שלפי הגדרה, לכל האסטרטגיות הסימטריות יש דלתא 0 כאשר המדד על ציר הסימטריה. זה לא אומר שום דבר על התנהגות הדלתא כאשר מתרחקים מהציר. הגאמא, שלא נהוג לדבר עליה הרבה, היא משמעותית בכל זאת, ולא סתם היא קיימת.
לגבי ה 30-40 נקודות לכאן או לכאן, שוב אני אומר, ההבדל בין האסטרטגיה שאתה מציע, לשוקת מכורה סטנדרטית כאשר נמצאים רחוק מהפקיעה אינו משמעותי. גם שוקת רחבה אינה רגישה כאשר נעים מסביב למרכז. האסטרטגיה שלך עדיפה, כאשר מתחילים להתקרב לפקיעה, והקשת מתחילה להפוך לטרפז.
לגבי ווגא, אי אפשר לסמוך עליה שתעשה את העבודה עבורנו, או תגן עלינו. אמנם, מקובל לחשוב שירידות מעלות את סטיית התקן. אבל אי אפשר לבנות על זה. כאשר המדד יורד באופן מתון, חצי אחוז פה, שליש אחוז שם, הווגא יכולה להשאר במקום. הדבר עוד יותר בולט בעליות.
ולכן, הסיכום נשאר כשהיה. ה"טוויסט" של שתי הגבעות מתחיל להשפיע ממש קרוב לפקיעה. אני לא אומר שזה לא טוב. זה אפילו נחמד מאד. אבל הקוראים צריכים לקחת בחשבון שני דברים חשובים:
1) ה"גבעות" לא מגנות עליהם עד שמתקרבים לפקיעה (אחרת היה לנו את המקביל הכלכלי ל"פרפקטו מובילה". ואין כאלו דברים).
2) להגנה שנותנות ה"גבעות" סמוך לפקיעה יש מחיר, שהוא השקעת חלק מההכנסות מהשוקת הרחבה, בהגנה.
ולגבי השיפוצים - צריך לקחת בחשבון שכל שיפוץ בא כתוצאה משינוי בהנחת הבסיס. לעולם לא יתבצע שיפוץ אם הנחת הבסיס של האסטרטגיה לא השתנתה. ומכאן נובע ששיפוץ יכול להיות בומרנג, אם הנחת הבסיס המקורית היא הנכונה (למשל, המדד עלה 30 נקודות וירד אותן בחזרה). אין שיפוץ שרק מועיל, ושיפוץ אינו מקל קסמים.
ועוד הערת אגב:
עצם זה שהאסטרטגיה שלך סימטרית, כבר אומר שאתה לא לוקח הכל בחשבון, וזאת משתי סיבות:
1) פוטים אינם מתנהגים כמו קולים
2) סטיית התקן (בדרך כלל) אינה מתנהגת באותה צורה בעליות או בירידות.
בשקתות הרחבות הסטנדרטיות שרבים מאיתנו מריצים כבר זמן רב, אנחנו בהחלט לוקחים את הנקודה הזו בחשבון, בעובדה שהמרחקים למטה תמיד גדולים יותר מהמרחקים למעלה.
הגב עם ציטוט