Re: למה החלטתי ללכת על זהב
אחנתון, ערב טוב.
ראשית, קראתי בחודש האחרון מאמר מעניין המדבר על השקעות סין בעולם, הם הרי קונים מכל טוב, מכרות, תחנות כח, משאבים, מפעלים הכל. ושם היתה השוואה לברטניה הגדולה אשר בשיא בשנת 1913, 50 אחוז מהשקעות בעולם היו שלה, אותו הדבר בקשר עם ארצות הברית של אמריקה אשר בשנות השישים הגיעה לרמה של חמישים אחוז מהשקעות בעולם.
לעומת זאת סין עומדת כיום על שישה אחוז מהשקעות בעולם בלבד.
ניסיתי לחפש את הכתבה בשנית עד כה לא מצאתי אותה אולי משהוא אחר מחברי האתר מצא?
שנית, התובנות שהצגת מעניינות.
לדעתי ההון הפנוי בכללותו בעולם מחפש את עצמו והוא זורם לכלל האפיקים הללו, להיכן שנחשב בטוח, טוב ובעל תשואה.
אז הולכים לאוסטרליה, קנדה, ברזיל, דולר סינגפורי וכו'.
עדיין המרחיב הכמותי העולמי, זה ארצות הברית של אמריקה, אגב גם בכל החילוצים של מדינות אירופה אמריקה שותפה חשובה בחילוץ.
אחנתון , אתה כבר יושב על חלק גדול בזהב, כרגע אתה מחפש נקודת כניסה, כנראה כל משבר משמעותי יהיה נקודת כניסה טובה.
עניין למחשבה , אם כבר חלק משמעותי מההון שלך יושב בזהב הרי עשויים להיות תרחשים שהחזקה בזהב תהיה טעות , האם כדאי לשים את כל הביצים בסל אחד?
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
רצ"ב הפניה לאתר מעניין המביא נתונים מקיפים על מדינות.
ניתן לראות כי בכל הכבוד, עדיין ארצות הברית של אמריקה היא הענק הבלתי מעורער של העולם.
סין עדיין רק שליש מאמריקה.
http://www.tradingeconomics.com/default.aspx
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
ציטוט:
פורסם במקור על ידי sun99
עניין למחשבה , אם כבר חלק משמעותי מההון שלך יושב בזהב הרי עשויים להיות תרחשים שהחזקה בזהב תהיה טעות , האם כדאי לשים את כל הביצים בסל אחד?
אפרט קצת יותר.
ההחזקות שלי היום מתחלקות בין:
1. אג"ח מדינה צמוד (גליל) קצר (פחות משנה).
2. מק"מ (בקרוב).
3. אסטרטגיה לרווח מפרמיה על נייר PHYS (מפורטת בעמודים קודמים).
4. זהב (נייר PHYS שוב).
5. כניסה מזדמנת למניות.
3 ו-4 צמודים לדולר ואני מגן עליהם ע"י פוטים שקל-דולר קנויים אותם אני מקדם למטה ולמעלה לפי הצורך. בינתיים, בזכות התנודתיות במטבע, השיטה הזו הוכיחה את עצמה כמועילה.
4 זו השקעה בזהב שאני רואה כתעודת ביטוח מפני כל קטסטרופה. לא מפריעה לי תנודתיות מקומית. לא מזיז אותה.
הכניסה הנוכחית לזהב מיועדת לרכיב 5. החלק הספקולטיבי יותר בתיק שלי.
הבוקר נכנסתי לשורט על מדד נדלן 15, עם סטופ לוס קרוב. יש בכך מן ההימור אך ניתן גם לראות זאת כגידור כנגד ירידה בזהב.
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
פול קרוגמן, חתן פרס נובל בכלכלה, פרסם אתמול טור בניו-יורק טיימס בו הוא מרגיע את הקהל האמריקאי מפני העלייה במחירי הסחורות.
http://www.nytimes.com/2010/12/27/op...=3&ref=opinion
ציטוטים נבחרים:
ציטוט:
[rtl:12k8b527]Inconsistency aside, however, the big problem with those blaming the Fed for rising commodity prices is that they’re suffering from delusions of U.S. economic grandeur. For commodity prices are set globally, and what America does just isn’t that important a factor.[/rtl:12k8b527]
...מה שלא נאמר זה שכל הסחורות מתומחרות בדולר אמריקאי שמאבד מערכו כל יום.
ציטוט:
[rtl:12k8b527]So what are the implications of the recent rise in commodity prices? It is, as I said, a sign that we’re living in a finite world, one in which resource constraints are becoming increasingly binding. This won’t bring an end to economic growth, let alone a descent into Mad Max-style collapse. It will require that we gradually change the way we live, adapting our economy and our lifestyles to the reality of more expensive resources.
But that’s for the future. Right now, rising commodity prices are basically the result of global recovery. They have no bearing, one way or another, on U.S. monetary policy. For this is a global story; at a fundamental level, it’s not about us.[/rtl:12k8b527]
..אינפלציה? מה פתאום! בסך הכל התפתחות נורמלית ותקינה של עולם בריא וצומח. זה בכלל לא קשור אלינו (ארה"ב). בכל אופן, תתחילו להתרגל למחירים הגבוהים.
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
הבריחה הגדולה בעיצומה! דרמה בשידור חי ממש מהדקות האחרונות. תסתכלו על זה:
http://www.marketwatch.com/investing/index/TNX
[attachment=1:7z3llw1f]128-12-2010-20.16.20.jpg[/attachment:7z3llw1f]
התשואה ל-10 שנים עולה בעקבות הנפקה ל-5 שנים בה נקבעה תשואה גבוהה יחסית של 2.15%.
*** עריכה מאוחרת ***
ככה זה נגמר:
[attachment=0:7z3llw1f]128-12-2010-22.09.45.jpg[/attachment:7z3llw1f]
יום רע לדולר, יום מצויין לסחורות. הזהב ב-1405$ והכסף שוב מעל 30$ אחרי שטיפס 3.5%.
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
ציטוט:
פורסם במקור על ידי אחנתון
הבוקר נכנסתי לשורט על מדד נדלן 15, עם סטופ לוס קרוב. יש בכך מן ההימור אך ניתן גם לראות זאת כגידור כנגד ירידה בזהב.
סטופ לוס הופעל.
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
האוירה בסוף השנה כל כל אופטימית שהיום מצאתי את עצמי מחפש הזדמנויות במניות. כמעט.
****
כולם יודעים לומר שרוביני חזה את המשבר, פחות מכירים את Peter Schiff.
אז הנה ההזדמנות שלכם.
הקטעים הבאים לקוחים מראיונות בטלויזיה האמריקאית של Schiff בשנים 2006-7. אם יש נביא בשער, זה הוא. חובה לצפייה!
http://www.youtube.com/watch?v=Z0YTY...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2I0QN...eature=related
וזה הבלוג שלו:
http://peterschiffblog.blogspot.com/
כדאי להקשיב לבחור.
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
הנה משהו ש"יעיף לכם את הגג".
מיפיתי נקודות שיא מעניינות במחיר הנפט בשנה האחרונה:
[attachment=1:19vd2mi8]104-01-2011-00.37.49.jpg[/attachment:19vd2mi8]
וסימנתי אותן על מדד ה-S&P בתקופה המקבילה (קודקודי המשולשים):
[attachment=0:19vd2mi8]104-01-2011-00.38.21.jpg[/attachment:19vd2mi8]
כדאי לציין שלא כל זינוק במחיר הדלק גרר תיקון במניות (למרות שהקורולציה טובה).
מעניין...
מאז נובמבר היו כמה קפיצות משמעותיות במחיר הדלק. האם התיקון קרוב?
Re: למה החלטתי ללכת על זהב
[attachment=1:3w3n67sh]supertramp-crisis-what-crisis.jpg[/attachment:3w3n67sh]
מישהו עוד קורא את השירשור הזה?
אני בטח מדבר לעצמי. אתמול שמעתי את שגריר ערוץ 10 בוושינגטון (לא זוכר את שמו) מסביר ב"לילה כלכלי" את העליות בוול-סטריט: "הכלכלה משתפרת, נתוני המאקרו טובים והמשקיעים מגיבים בקניות".
לאלו מכם המעוניינים בחוות-דעת קצת יותר אובייקטיבית, הכירו את מדד ה-Baltic Dry. מדד זה מתמחר את שינוע הסחורות בדרך הים (כמה עולה לסוחר לשנע פחם לדוגמא מבריטניה לסין):
[attachment=0:3w3n67sh]104-01-2011-20.42.48.jpg[/attachment:3w3n67sh]
* היום המדד עומד על 1693.
כשהמדד נמוך זה אומר שיש הרבה ספינות ומעט ביקוש לשינוע סחורות וחברות השינוע מוכנות לעבוד בחצי חינם כדי לצוף (תרתיי משמע). פעם אחרונה שהמדד היה כזה נמוך הייתה ביולי, אחרי התפרצות משבר החוב היווני, ולפני כן ב-2008 במשבר הסאב-פריים.
מה מיוחד עכשיו? בניגוד ליולי, הפעם, הדולר חלש ומחירי הדלק בשיא. זה אמור היה לייקר את מחירי השינוע. זה לא מה שקורה. מה שאומר שריאלית מחירי השינוע היום נמוכים מאוד, בצורה מדאיגה אפילו.
