x




stacy

שיכון ובינוי הפסידה 62 מיליון שקל ברבעון השלישי; האופציות של לפידות שוות כבר כ-140 מיליון שקל

דרג מאמר זה
הרוויחה 16 מיליון שקל ברבעון השלישי אשתקד • מניית שו"ב רשמה עלייה של 153% מתחילת 2019, ומשקפת שווי חברה של כ-6.2 מיליארד שקל, ולפידות קיבל עם כניסתו לתפקיד המנכ"ל אופציות לרכישת כ-5% מהחברה

קבוצת הנדל"ן והתשתיות שיכון ובינוי (שו"ב) הנמצאת בשליטת איש העסקים נתי סיידוף סגרה את הרבעון השלישי של השנה עם הפסד נקי של כ-62 מיליון שקל לעומת רווח של כ-14 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

בשורה העליונה רשמה שו"ב, שאותה מוביל המנכ"ל אייל לפידות שנכנס לתפקידו בתחילת חודש יוני השנה, הכנסות של כ-1.6 מיליארד שקל, עלייה של 11% לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

את תשעת החודשים הראשונים של השנה סיימה שו"ב עם צמיחה של 12% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, לרמה של כ-4.7 מיליארד שקל. בשורה התחתונה רשמה החברה רווח נקי של 402 מיליון שקל, על רקע מכירת מרבית החזקותיה בחברת איי.די.או גרופ, מהלך שהניב לה רווח הון של כ-480 מיליון שקל. במקביל, שו"ב ביצעה שערוך של יתרת ההחזקה שלה בחברה (7.5%), מה שהניב לה רווח הון נוסף של כ-109 מיליון שקל.

ההכנסות מפעילות קבלנות תשתיות ובנייה בישראל גדלו מתחילת השנה בכ-1% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, והסתכמו בכ-2.3 מיליארד שקל, בעוד שבהכנסות מקבלנות תשתיות ובנייה בחו"ל (מחוץ לארה"ב) רשמה שו"ב יציבות ברמה של כ-954 מיליון שקל.

רכישה של חברת קבלנית בארה"ב באפריל השנה הקפיצה את הכנסות שו"ב מפעילות קבלנות ובנייה בארה"ב ב-67% לרמה של כ-607 מיליון שקל. זאת, למרות ירידה של כ-140 מיליון שקל בהכנסות בסעיף זה כתוצאה מעיכוב בעיכוב בפרויקט להקמת כבישי אגרה בטקסס (כ-75 מיליון שקל ברבעון השלישי).

נזכיר כי בחודש שעבר עדכנה שו"ב כי השותפות הקבלנית המקימה את כבישי האגרה באיזור יוסטון, שבה מחזיקה שו"ב 21.6%, הודיעה לה כי העיכוב נגרם "מגורמים שונים שחלקם אינם בשליטת החברה ובכלל כך מספר אירועי מזג אוויר אשר חלקם השפיעו אף לאחרונה על קצב התקדמות העבודות..".

כתוצאה מהעיכוב, שצפוי להימשך מספר חודשים, העריכה הנהלת השותפות כי "צפוי קיטון של רווחי השותפות הקבלנית". על רקע הירידה הצפויה ברווחים מהפרויקט הודיעה שו"ב כי תרשום בדוחות הרבעון השלישי הפסד המוערך בסכום של 16-12 מיליון דולר.

בסופו של דבר ההפסד ברבעון השלישי שרשמה שו"ב כתוצאה מהעיכוב בפרויקט עמד על כ-16 מיליון דולר (כ-56 מיליון שקל) ומתחילת השנה כ-30 מיליון דולר.

פרויקט נתיבי האגרה ביוסטון יהווה חלק מפעילות הזכיינות של שו"ב (כיום הוא חלק מפעילות הקבלנות שלה). נתיבי האגרה אמורים להתחיל לפעול במהלך 2020 ולהזרים כסף לקופתה של שו"ב עד 2068.

בפעילות יזמות הנדל"ן בישראל רשמה שו"ב הכנסות של כ-780 מיליון שקל, עלייה של 2% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בחו"ל, מנגד, נהנתה שו"ב מקפיצה של 90% בהכנסות יזמות הנדל"ן לרמה של כ-338 מיליון שקל על רקע סיום פרויקטים ומאכלוס של 597 דירות בעיקר בפרויקטים בוורשה (375 יח"ד), בלגרד (106 דירות), פראג ובוקרשט (116 יח"ד) בהשוואה ל- 253 דירות שאוכלסו בתקופה המקבילה אשתקד.

בארץ, אגב, המחיר הממוצע לדירה שמכרה שו"ב עמד על כ-1.73 מיליון שקל (החברה חתמה על חוזים למכירת 806 דירות מתחילת השנה) לעומת מחיר ממוצע של 672 אלף שקל בפרויקטים שלה במזרח אירופה.

מניית שו"ב רשמה עלייה של 153% מתחילת 2019, על רקע ציפיות הפעילים בשוק ההון לשיפור בתוצאות החברה בעקבות כניסתו של לפידות לתפקיד המנכ"ל. שווייה של החברה הגיע לכ-6.2 מיליארד שקל ולפידות, שקיבל עם כניסתו לתפקיד אופציות לרכישת כ-5% מהחברה (במחיר מימוש של 7.5 שקלים למניה), שוות כבר כ-140 מיליון שקל.

סיידוף רכש את השליטה בשו"ב (כ-47%) מידי שרי אריסון באמצע 2018 בסכום של כ-1.1 מיליארד שקל. הנתח של סיידוף בחברה שווה היום כ-2.9 מיליארד שקל, כך שהוא מורווח "על הנייר" כ-1.8 מיליארד שקל על ההשקעה המוצלחת.

https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001308923
קטגוריות
ללא קטגוריה

הערות

מידע ונתוני מסחר -למשתמשים מחוברים בלבד. הרשמה/התחברות